< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=1241806559960313&ev=PageView&noscript=1" /> חדשות - זיהוי מושכל של נזקי מודול PV וזיהוי זיהום וסכנות שריפה

זיהוי מושכל של נזק למודול PV וזיהוי זיהום וסכנות שריפה

I. הנהכרחיות שלIאינטליגנטיPhotovoltaicIבדיקה

מערכת בדיקת PV הרחפנים משתמשת בטכנולוגיית צילום אווירי של מזל"ט בחדות גבוהה ובאלגוריתמים של בינה מלאכותית כדי לבדוק באופן מקיף תחנות כוח בפרק זמן קצר, תוך מימוש זיהוי הליקויים של לוחות פוטו-וולטאיים, ניטור ניקיון ופונקציות נוספות. בהשוואה לבדיקה ידנית מסורתית, לבדיקת מזל"ט יש יתרונות רבים כמו יעילות גבוהה, עלות נמוכה ובטיחות טובה.

זיהוי מושכל של נזק למודול PV וזיהוי זיהום וסכנות שריפה-1

ביישום מעשי, מערכת הבדיקה הפוטו-וולטאית של מזל"ט משיגה כמות גדולה של נתונים באמצעות טכנולוגיית חישה מרחוק ומנתחת את הנתונים באמצעות אלגוריתמים של בינה מלאכותית, מזהה במהירות פגמים בפאנלים הפוטו-וולטאיים כגון נקודות חמות, כתמים, סדקים וכו', ומספקת דו"ח בדיקה מדעי ומדויק המהווה בסיס לקבלת החלטות לאנשי התפעול והתחזוקה.

בנוסף, מערכת בדיקת PV הרחפנים מסוגלת גם להבטיח את פעולתם התקינה של לוחות PV על ידי ניטור בזמן אמת של ניקיון לוחות ה-PV, איתור וניקוי בזמן של אפר, חיפוי וחפצים אחרים שהצטברו. תוכנית בדיקה חכמה זו משפרת מאוד את יעילות הניהול ואת יתרונות ייצור החשמל של תחנות כוח PV.

II. פְּרִיסָהPרוגרמהCאומפוזיציה

התוכנית משתמשת בפלטפורמת הטיסה של המל"טים ובקן המכונות המותאם אישית עם מסוף מחשוב קצה כדי להשלים את הסיור היומי של תחנות כוח PV, ומערכת בדיקת המל"טים הפרוסה בשרת של מרכז הבקרה המרכזי יכולה להשלים את הבנייה של כל מערך התוכניות.

זיהוי מושכל של נזק למודול PV וזיהוי זיהום וסכנות שריפה-2

III. פְּרִיסָהPרוגרמהCמתנגדים

1)רְכִיבHot Sסִיר

נקודות חמות הנגרמות על ידי ייצור תאים: פגמים בחומרי סיליקון; הסרת קצה לא מלאה וקצר קצה במהלך ייצור תאים; סינטר לקוי, עמידות סדרתית מוגזמת; סינטר מוגזם, קצר צריבה של צומת PN.

2)אֶפֶסCדחוףFault

המחרוזת בכללותה אינה מייצרת בעיות חשמל או בעיות אחרות של תאי סוללה, רכיבים, ייתכן שחסרים חלקים במחרוזת. הסיבה הישירה להיווצרות תקלות כאלה היא הזרם התחתון של מודול ה-PV שנגרם על ידי החימום הכולל של הפאנל, הגורם השורשי לכשלים כאלה כוללים קווי קצר חשמליים שנגרמו כתוצאה משריקת הביטוח, הקו רופף וכתוצאה מכך מעגל מקולקל.

3)דיודהFailure

היווצרות נקודות חמות עקב פעולה חריגה של רכיבים. שלא כמו שני התקלות לעיל, כשל זה קשור בעיקר למודול הפוטו-וולטאי עצמו, עשוי להיות כשל בלוח הפנימי של המודול הפוטו-וולטאי או כשל או כשל דיודה שנגרם על ידי מצב המעקף; בנוסף, ריתוך תיבת הצומת יוביל גם הוא למצב זה.

4)מִבנִיCאורוזיה וOשםFaults

5)אַחֵרFaults

תצפית על אסונות טבע, נזקים מעשה ידי אדם, זיהום על פני השטח של מודולים PV כגון אבק, צואת ציפורים ותקלות אחרות מגובה רב, וניתן לצלם במהירות כדי לזהות לאבחון נוסף.

IV. בְּדִיקָהPאופנה

1. בדיקהPlanning:לתכנן את מסלול הבדיקה של המל"ט כדי להבטיח כיסוי של אזור המשימה ולהימנע מבדיקות חוזרות.

2. אוטונומיTאקי-Off:המל"ט ממריא באופן אוטונומי לפי הנתיב והקואורדינטות שנקבעו מראש, ונכנס למצב הבדיקה.

3. גבוה-DהגדרהSצִפצוּף:הרחפן מצויד במזל"ט של מצלמה תרמית אינפרא אדום בהבחנה גבוהה, הרחפן מבצע צילום סביבתי בחדות גבוהה של פאנלים פוטו-וולטאיים כדי להבטיח שכל חריגה עדינה תיקלט.

4. אינטליגנטיAניתוח:באמצעות פלטפורמת השרת הפרוסה, התמונות המצולמים מנותחות בזמן אמת, והחריגות של לוחות ה-PV מזוהות במהירות.

5. משוב נתונים:הנתונים המתקבלים מהבדיקה מוחזרים למרכז הפיקוד בזמן אמת, תוך מתן התייחסות מפורטת לתפעול ותחזוקה בהמשך.


זמן פרסום: דצמבר-08-2023

השאר את הודעתך

נא למלא את השדות הנדרשים.