Iה-נהכרח שלIאינטליגנטיPהוט-וולטאיתIבדיקה
מערכת בדיקת פוטוולטאית של רחפנים משתמשת בטכנולוגיית צילום אווירי של רחפנים ברזולוציה גבוהה ובאלגוריתמים של בינה מלאכותית כדי לבדוק באופן מקיף תחנות כוח בפרק זמן קצר, תוך מימוש זיהוי פגמים בפאנלים פוטו-וולטאיים, ניטור ניקיון ופונקציות נוספות. בהשוואה לבדיקה ידנית מסורתית, לבדיקת רחפנים יתרונות רבים כגון יעילות גבוהה, עלות נמוכה ובטיחות טובה.
ביישום מעשי, מערכת בדיקה פוטו-וולטאית באמצעות רחפן אוספת כמות גדולה של נתונים באמצעות טכנולוגיית חישה מרחוק ומנתחת את הנתונים באמצעות אלגוריתמים של בינה מלאכותית, מזהה במהירות פגמים בפאנלים הפוטו-וולטאיים כגון נקודות חמות, כתמים, סדקים וכו', ומספקת דוח בדיקה מדעי ומדויק, המהווה בסיס לקבלת החלטות עבור צוות התפעול והתחזוקה.
בנוסף, מערכת בדיקת הפוטו-וולטאי באמצעות רחפן מסוגלת גם להבטיח את הפעולה התקינה של פאנלים פוטו-וולטאיים על ידי ניטור בזמן אמת של ניקיון הפאנלים, זיהוי וניקוי בזמן של אפר, חיפוי וחפצים אחרים שהצטברו. תוכנית בדיקה חכמה זו משפרת מאוד את יעילות הניהול ואת יתרונות ייצור החשמל של תחנות כוח פוטו-וולטאיות.
IIפריסהPתוכנהCקומפוזיציה
התוכנית משתמשת בפלטפורמת טיסה של רחפנים (UAV) ובקן מכונות מותאם אישית עם מסוף מחשוב קצה כדי להשלים את הסיור היומי של תחנות כוח פוטו-וולטאיות, ומערכת בדיקת רחפנים הפרוסה בשרת של מרכז הבקרה המרכזי יכולה להשלים את בניית מערך התוכניות כולו.
ג'פריסהPתוכנהCרכיבים
1)רְכִיבHot Sסִיר
נקודות חמות הנגרמות כתוצאה מייצור תאים: פגמים בחומר הסיליקון; הסרה חלקית של הקצה וקצר חשמלי בקצה במהלך ייצור התא; סינטור לקוי, התנגדות טורית מוגזמת; סינטור מוגזם, קצר חשמלי כתוצאה משריפה בצומת PN.
2)אֶפֶסCהנוכחיFאולט
המחרוזת כולה אינה מייצרת בעיות חשמל או בעיות אחרות של תאי סוללה, רכיבים, ייתכן שחסרים חלקים במחרוזת. הסיבה הישירה להיווצרות כשלים כאלה היא זרם נמוך יותר של מודול ה-PV הנגרם עקב חימום כולל של הפאנל, הגורם השורשי לכשלים כאלה כולל קצר חשמלי הנגרם משריפת הביטוח, הקו משוחרר וכתוצאה מכך שבר במעגל.
3)דיודהFאלור
היווצרות נקודות חמות עקב פעולה לא תקינה של רכיבים. שלא כמו שני הכשלים הנ"ל, כשל זה קשור בעיקר למודול הפוטו-וולטאי עצמו, יכול להיות כשל בלוח הפנימי של המודול הפוטו-וולטאי או כשל בדיודה או כשל הנגרם ממצב מעקף; בנוסף, ריתוך תיבת הצומת גם יוביל למצב זה.
4)מִבנִיCקורוזיה וOשםFאולטס
5)אַחֵרFאולטס
תצפית על אסונות טבע, נזקים מעשה ידי אדם, זיהום על פני השטח של מודולי פוטו-וולטאיים כגון אבק, צואת ציפורים ופגמים אחרים מגובה רב, וניתן לצלם אותם במהירות לזיהוי לצורך אבחון נוסף.
IVבדיקהPתהליך
1. בדיקהPלנינג:לתכנן את מסלול הבדיקה של הכטב"ם כדי להבטיח כיסוי של אזור המשימה ולמנוע בדיקות חוזרות ונשנות.
2. אוטונומיTאקה-Oפ:הכטב"ם ממריא באופן אוטונומי בהתאם לנתיב ולקואורדינטות שנקבעו מראש, ונכנס למצב בדיקה.
3. גבוה-DהגדרהSצִפצוּף:מצויד במצלמת אינפרא אדום תרמית באיכות HD, הרחפן מבצע צילום מקיף באיכות HD של פאנלים פוטו-וולטאיים על מנת להבטיח שכל חריגה עדינה תיקלט.
4. אינטליגנטיAניתוח:באמצעות פלטפורמת השרת שנפרסה, התמונות המצולמות מנותחות בזמן אמת, והחריגות של פאנלי ה-PV מזוהות במהירות.
5. משוב נתונים:הנתונים המתקבלים מהבדיקה מוזנים בחזרה למרכז הפיקוד בזמן אמת, ומספקים עזר מפורט לתפעול ותחזוקה לאחר מכן.
זמן פרסום: 08-12-2023