רחפנים מקדמים כלכלה בגובה נמוך כדי לפרוש כנפיים ולעוף

בסין, רחפנים הפכו לתמיכה חשובה בפיתוח כלכלי בגובה נמוך. קידום נמרץ של פיתוח כלכלה בגובה נמוך לא רק תורם להרחבת מרחב השוק, אלא גם צורך מהותי בקידום פיתוח איכותי.

הכלכלה בגובה נמוך ירשה את תעשיית התעופה הכללית המסורתית ושילבה את מצב הייצור והשירות החדש בגובה נמוך הנתמך על ידי רחפנים, תוך הסתמכות על טכנולוגיית מידע וניהול דיגיטלי כדי להעצים את היווצרותה של צורה כלכלית מקיפה המאפשרת ומקדמת פיתוח מתואם של תחומים מרובים בחיוניות וביצירתיות רבה.

כיום, כטב"מים (כלי טיס בלתי מאוישים) משמשים בתעשיות רבות כגון הצלה חירום, לוגיסטיקה ותחבורה, הגנת צמחים בחקלאות וייעור, בדיקת חשמל, הגנת הסביבה ביערות, מניעת אסונות והפחתתם, גיאולוגיה ומטאורולוגיה, תכנון וניהול עירוני ועוד, ויש מקום עצום לצמיחה. כדי לממש פיתוח טוב יותר של כלכלה בגובה נמוך, פתיחת שטח בגובה נמוך היא מגמה בלתי נמנעת. בניית רשת נתיבי שמיים עירוניים בגובה נמוך תומכת בקנה מידה ובמסחור של יישומי כטב"מים, וכלכלת הגובה הנמוך המיוצגת על ידי כטב"מים צפויה גם היא להפוך למנוע חדש להנעת צמיחה חברתית וכלכלית.

סטטיסטיקות מראות כי עד סוף שנת 2023 היו בשנג'ן יותר מ-1,730 מפעלי רחפנים עם שווי תפוקה של 96 מיליארד יואן. מינואר עד אוקטובר 2023, שנזן פתחה סך של 74 נתיבי רחפנים, נתיבי לוגיסטיקה והפצה של רחפנים, ומספר נקודות ההמראה והנחיתה החדשות של רחפנים הגיע ל-69, עם 421,000 טיסות שהושלמו. יותר מ-1,500 מפעלים בשרשרת התעשייה, כולל DJI, Meituan, Fengyi ו-CITIC HaiDi, מכסים מגוון תרחישי יישומים, כגון לוגיסטיקה והפצה, ממשל עירוני וחילוץ חירום, ויצרו בתחילה אשכול תעשייה כלכלי בגובה נמוך ואקולוגיה תעשייתית מוביל לאומית.

עם ההתפתחות המהירה של טכנולוגיית האינטרנט של הדברים (IoT), רחפנים, כלי רכב בלתי מאוישים, ספינות בלתי מאוישות, רובוטים ומערכות אחרות פועלים בשיתוף פעולה הדוק, ומשלבים זה את זה את נקודות החוזק, ויוצרים מערכת שרשרת אספקה ​​חדשה המיוצגת על ידי כלי טיס בלתי מאוישים וכלי רכב בלתי מאוישים, לכיוון פיתוח חכם. יחד עם התפתחות נוספת של טכנולוגיית האינטרנט, האינטרנט של הכל יגרום לייצור וחיי האדם להשתלב בהדרגה בצורה הדוקה יותר עם מוצרי מערכות בלתי מאוישות.