3. מכפיל טעינה/פריקה (קצב טעינה/פריקה, יחידה: C)
מכפיל טעינה/פריקה:מדד למהירות או איטיות הטעינה. מדד זה משפיע על הזרמים הרציפים והשיאים של סוללת ליתיום-יון כשהיא פועלת, והיחידה שלו היא בדרך כלל C (קיצור של C-rate), כגון 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C וכו'. לדוגמה, אם הקיבולת המדורגת של סוללה היא 20Ah, ואם מכפיל הטעינה/פריקה המדורג שלה הוא 0.5C, פירוש הדבר שניתן לטעון ולפרוק סוללה זו שוב ושוב עם זרם של 20Ah * 0.5C = 10A, עד למתח הניתוק של טעינה או פריקה. אם מכפיל הפריקה המרבי שלה הוא 10C@10s ומכפיל הטעינה המרבי שלה הוא 5C@10s, אז ניתן לפרוק סוללה זו עם זרם של 200A למשך 10 שניות ולטעון אותה עם זרם של 100A למשך 10 שניות.
ככל שהגדרת מדד מכפיל הטעינה והפריקה מפורטת יותר, כך גדלה חשיבות ההנחיות לשימוש. במיוחד עבור סוללות ליתיום-יון, המשמשות כמקור כוח של כלי רכב חשמליים, יש להגדיר את מדדי הכפל הרציף והפולסי בתנאי טמפרטורה שונים כדי להבטיח ששימוש בסוללות ליתיום-יון ייעשה בטווח סביר.
4. מתח (יחידה: וולט)
למתח של סוללת ליתיום-יון יש כמה פרמטרים כגון מתח במעגל פתוח, מתח הפעלה, מתח ניתוק טעינה, מתח ניתוק פריקה וכן הלאה.
מתח במעגל פתוח:כלומר, כאשר הסוללה אינה מחוברת לשום עומס חיצוני או ספק כוח, יש למדוד את הפרש הפוטנציאלים בין ההדקים החיוביים והשליליים של הסוללה, זהו מתח המעגל הפתוח של הסוללה.
מתח עבודה:הוא העומס החיצוני או ספק הכוח של הסוללה, במצב עבודה, יש זרימת זרם, הנמדדת על ידי הפרש הפוטנציאלים בין האלקטרודות החיוביות והשליליות. מתח העבודה קשור להרכב המעגל ולמצב העבודה של הציוד, והוא ערך השינוי. באופן כללי, עקב קיומה של ההתנגדות הפנימית של הסוללה, מתח העבודה נמוך ממתח המעגל הפתוח במצב פריקה, וגבוה ממתח המעגל הפתוח במצב טעינה.
מתח ניתוק טעינה/פריקה:זהו מתח העבודה המקסימלי והמינימלי שהסוללה רשאית להגיע אליו. חריגה ממגבלה זו תגרום נזק בלתי הפיך לסוללה, וכתוצאה מכך לירידה בביצועי הסוללה, ובמקרים חמורים אף לגרום לשריפה, פיצוץ ותאונות בטיחות אחרות.
זמן פרסום: 14 בנובמבר 2023