3. מכפיל טעינה/פריקה (קצב טעינה/פריקה, יחידה: C)
מכפיל טעינה/פריקה:מדד למהירות או איטית הטעינה. מחוון זה משפיע על הזרמים הרציפים והשיא של סוללת ליתיום-יון כשהיא פועלת, והיחידה שלה היא בדרך כלל C (קיצור של C-rate), כגון 1/10C, 1/5C, 1C, 5C, 10C וכו' .. לדוגמה, אם הקיבולת הנקובת של סוללה היא 20Ah, ואם מכפיל הטעינה/הפריקה הנקוב שלה הוא 0.5C, זה אומר שהסוללה הזו, יכולה להיטען ולפרוק שוב ושוב בזרם של 20Ah*0.5C=10A, עד למתח הניתוק של טעינה או פריקה. אם מכפיל הפריקה המקסימלי שלה הוא 10C@10s ומכפיל הטעינה המקסימלי שלה הוא 5C@10s, אזי ניתן לפרוק את הסוללה הזו בזרם של 200A למשך 10 שניות ולהטעין בזרם של 100A למשך 10 שניות.
ככל שהגדרת מדד מכפיל הטעינה והפריקה מפורטת יותר, כך גדלה משמעות ההדרכה לשימוש. במיוחד עבור סוללות ליתיום-יון, המשמשות כמקור הכוח של כלי תחבורה חשמליים, יש להגדיר את מדדי הכפל הרציף והדופק בתנאי טמפרטורה שונים כדי להבטיח שימוש בסוללות ליתיום-יון בטווח סביר.
4. מתח (יחידה: V)
למתח של סוללת ליתיום-יון יש כמה פרמטרים כמו מתח מעגל פתוח, מתח הפעלה, מתח ניתוק טעינה, מתח ניתוק פריקה וכן הלאה.
מתח מעגל פתוח:כלומר, הסוללה אינה מחוברת לשום עומס או ספק כוח חיצוני, מדדו את הפרש הפוטנציאלים בין המסוף החיובי והשלילי של הסוללה, זהו מתח המעגל הפתוח של הסוללה.
מתח עבודה:הוא עומס חיצוני או ספק כוח של הסוללה, במצב עבודה, יש זרימת זרם, הנמדדת בהפרש הפוטנציאל בין האלקטרודות החיוביות והשליליות. מתח עבודה קשור להרכב המעגל ולמצב העבודה של הציוד, הוא ערך השינוי. באופן כללי, עקב קיומה של ההתנגדות הפנימית של הסוללה, מתח העבודה נמוך ממתח המעגל הפתוח במצב פרוק, וגבוה ממתח המעגל הפתוח במצב טעינה.
מתח ניתוק טעינה/פריקה:זה מתח העבודה המקסימלי והמינימלי אליו מותר לסוללה להגיע. חריגה ממגבלה זו תגרום נזק בלתי הפיך לסוללה, וכתוצאה מכך לפגיעה בביצועי הסוללה, ובמקרים חמורים אף לגרום לשריפה, פיצוץ ותאונות בטיחות אחרות.
זמן פרסום: 14 בנובמבר 2023