מניעת שריפות יער ושטחי עשב כאחד מסדר העדיפויות של בטיחות האש, מניעת שריפות היער המוקדמת המסורתית מבוססת בעיקר על בדיקה אנושית, עשרות אלפי הקטרים של יערות מחולקים לרשת על ידי מיגון הסיירת השומר, ישנו כמות עומס עבודה, זמן רב, שידור לקוי של מידע, ואזורים ספציפיים לא ניתן להגיע וחסרונות אחרים. עם הפיתוח המהיר והיישום הרחב של מל"טים, ניתן להשלים את עבודת הסיור וכיבוי השריפות של מניעת שריפות יער ושטחי עשב בצורה יעילה ומהירה יותר באמצעות ציוד פיקוח חכם וכיבוי אש.
כספקית של פתרונות כולל של מל"טים חכמים בעומס גדול, יש לנו ניסיון בוגר ועשיר בתחום כיבוי אש ביער, והבנו את היישום של מסוקים בלתי מאוישים בעומס גדול המרכיבים מספר פצצות כיבוי.
מערכת המטוסים הבלתי מאוישים כוללת את תת-מערכת המטוסים הבלתי מאוישים, מערכת משימות כיבוי אש ביער, מערכת פיקוד קרקעית, מערכת תחבורה, מערכת תאורה של כלי טיס בלתי מאוישים ומערכת כלי טיס בלתי מאוישים לתקשורת וביטחון, שיכולה לשרת לא פחות מ-50 קילומטרים בהיקף של עבודת המניעה והכיבוי של שריפות יער וסיור אש.
בהשוואה למניעת שריפות יער המסורתית באמצעות סיור אנושי, למל"ט יש מאפיינים של ניידות חזקה ופריסה גמישה, והוא מסוגל לפרוץ את מכשולי השטח המורכבים, להגיב לצורכי המשימה 24 שעות ביממה, פריסה מהירה, ראיית אולטרה. טווח וזמן טיסה ארוך, מסירה בטוחה ומדויקת של פצצות כיבוי, ויכולים לממש סילוק מהיר וכיבוי מדויק של שריפות יער בשלבים מוקדמים של שריפות יער. תחת התרחישים המורכבים.
כאשר פורצת שריפה, הרחפנים נפרסים במערך וטסים באופן אוטונומי אל האש לפי מסלול שנקבע מראש. לאחר ההגעה לנקודת האש, המזל"ט מרחף מעל נקודת האש ומשליך במדויק פצצות כיבוי אש. במהלך כל תהליך המבצע, בקרי הקרקע צריכים רק להגדיר נתיבים ונקודות לזריקת פצצות עבור המל"ט, ושאר פעולות הטיסה מושלמות על ידי המל"ט באופן אוטונומי, מה שמשפר את היעילות של סילוק כיבוי האש פי כמה בהשוואה עם כיבוי האש הידני המסורתי.
כתוסף רב עוצמה לכוח הכיבוי האווירי בעידן החדש, מל"טים יכולים גם לספק הגנה חומרית במהירות וביעילות, לשפר מאוד את יעילות אספקת החומר ולהשלים ביעילות על החסרונות והפגמים של כיבוי וחילוץ המסורתיים. בעתיד נחרוש עמוק בתתי מסלולי כיבוי אש ביער, נבסס יתרונות ממוקדי כאב בתחום התעשייה, ניקח אחריות חברתית ונתרום לכיבוי חירום.
זמן פרסום: דצמבר-05-2023